GH4698(GH698)凝固通戶型變化耐高溫錳鋼

GH4698是Ni-Cr基沉積疏松型開裂較高體溫鎳鋼類，的應用體溫750℃~800℃。該鎳鋼類是GH4033鎳鋼類的前提上趨勢而成的，與GH4033鎳鋼類比起，提升 了鋁和鈦量，“添加了鈮和鈦，減小了鉻量。鎳鋼類在550℃~800℃空間內擁有高的效果和拉伸形變效果，的彈塑性和，及的應用團體安穩。非常適合做成起傾向渦、壓氣機盤等承載過重，這個是需要注意的，液晶屏要控制在適合的數量內零件圖。重要產品的有熱軋鋼板和鍛制棒材、盤件和環件。

合金材料已用以設計制造航空打著機渦、壓氣機盤、引流管片、承力環和擰緊件等，已用以設計制造艦用天燃氣輪機大樣式渦等元件，批產和實用狀態。

合金屬經650℃~750℃，100h~1000h限期后，團隊和耐磨性安全穩定，無危險相分析出。

摘自GB/T 14992，雜物種元素進行分析有不同的摘自GJB 3782 、GJB5280、HB5285、Q/GYB 05011、Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，見表

熱外理制度的重要性

摘自HB/Z 140、GJB/3782、GJB /5280、 HB5285、 Q/GYB 05011、 Q/GYB 05025、Q/GYB 05033、Q/GYB 665、Q/GYB 666和Q/GYB 667，各平種的基準熱整理措施為：

A 飛機維修用鍛件，（1110~1130）℃×（8~8.5）h/AC﹢（990~1010）℃×（4~4.5）h/AC﹢（765~785）℃×（16~16.5）h/AC；

B 航空公司用盤形鍛件，1120℃±10℃×8h/AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

C 空航用鎖緊件棒材，（1110~1130）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC；

D 管道煤氣輪機用熱軋鋼板和鍛制棒材、鍛制圓餅、模鍛件，

  工作制度Ⅰ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC ﹢700℃±10℃×16 h/AC；

  措施Ⅱ：（1110~1120）℃×8h/ AC﹢1000℃±10℃×4h/AC﹢775℃±10℃×16 h/AC。