1.5918鎳鋼表層層疏松鋼，使用高應變速率配件上的，在 900 – 1200 N/mm2 的核心拉伸標準標準下具備著較好的彈性。使用二手車和傘齒結構件的驅動下載錐傘齒、冠輪、傘齒、軸、螺絲。鋼核心使用建筑工程服務業采用求高表層層堅硬程度的中型機、載重結構件。生物學完分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼號形似。它的特征是碳占比偏低且只含鉬。由 15HN 鋼和改用品提煉出的成品的使用產出傘齒、樞軸、齒輪傳動儀器或絲機、二手車和啟思想的軸，這個成品的在聯續操作前三天需用高延展性性、耐磨損性、可調載重和抗沖擊力性。德國企業料號：1.5918英國鋼號：17CrNi6-6生物因素：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 標準規定：  EN 10084: 2008 表面能硬度鋼。技術設備訂貨能力  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷捏壓用鋼棒、棒材和線纜。外觀固化鋼出貨技術經濟條件熱解決期間溫度因素(oC)段造或熱軋鋼板1100-850標準化管理化850-880軟退火處理650-700滲碳880-980層面軟化830-870里邊退火工藝630-650單單從表面硬底化780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火平均溫度：850-880°C2.保冷數鐘頭3.空冷17CrNi6-6退火工藝1.標稱退火處理溫度因素：650-700°C2.爐內很快蒸發 3.較大布氏光潔度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱疏松溫差：820-870°C2.長期保持與此溫暖，然而在油或池里表面淬火3.當溫差低于大環境溫差時快點回火 4.均衡預熱至比較好的的溫度。5.將材料恢復在爐外，而后在環境中冷卻后機性能方面1.拉伸力度力度：900-1100MPa2.妥協點：635MPa3.橫截面彎曲率：40%4.斷后伸展率：11%5.沖撞應力測試（+20℃）：經度——40~60J運用不銹鋼單單從表面硬度鋼，主要用做高應變力零配件，在 900 – 1200 N/mm2 的體系化抗壓效果效果下有積極的可塑性。主要用做轎車和傳動蝸輪蝸桿組件的驅動安裝錐傳動蝸輪蝸桿、冠輪、傳動蝸輪蝸桿、軸、地腳螺栓。